e世博网上娱乐
您现在的位置: e世博网上娱乐 >> 复式汇总 >> 迪拜城官网-F-35C惨遭减产为省钱,特朗普新政令F18大黄蜂起死回生

迪拜城官网-F-35C惨遭减产为省钱,特朗普新政令F18大黄蜂起死回生

发布时间:2020-01-11 16:44:10 阅读量:422

迪拜城官网-F-35C惨遭减产为省钱,特朗普新政令F18大黄蜂起死回生

迪拜城官网,根据相关资料,美国海军的舰载航空兵目前拥有24个f/a-18e/f作战中队和18个f/a-18c作战中队,原计划在2020年用f-35c替代现有的f/a-18c和部分早期的f/a-18e/f战斗机,但美军意识到该计划无法实施,只能继续采购f/a-18e/f战斗机,让本应在2016年停产的机型在2017~2018财年再采购24~36架。

f-35b是美军陆战队重要的空中平台

f/a-18战斗机的生产规模已超过500架,2007年其单价约为5500万美元,虽然现在上涨到7000万美元,但仍远少于f-35c的单价。由于扩军是美国新政府的一个重要施政纲领,继续大规模增加军费并不现实,f/a-18战斗机这样的老装备又焕发了生机。既然无法开源,那么只能节流,降低武器的单位成本,增加采购量。f-35是美军最大的武器采购项目之一,计划采购超过2000架。如果能在它身上“砍一刀”,那么就可节约巨额经费。

f-18的驾驶舱

美国海军计划将f-35c的生产速度由原来的20架/年降低到12架/年。目前美国海军的每艘航空母舰配备4个作战中队,按照原来的计划在2020年之后这4个中队将由2个f/a-18e/f中队和2个f-35c中队组成,但现在看来已不太可能,预计将改为3个f/a-18e/f中队和1个f-35c中队。

美国海军第94 vfa飞行中队一架f-18c“大黄蜂”战斗机在“卡尔-文森”航母甲板上降落

f/a-18e/f的问题在于研制于上世纪90年代,没有在隐身性能上进行深入设计,与f-35c的隐身性能差距明显,在面对中国歼-20和俄罗斯t-50隐身战斗机时将落于下风。波音公司为此提出了“先进大黄蜂”的设计,在f/a-18e/f的基础上。采用保形油箱以增加飞机的航程,机腹增加保形武器吊舱,进一步降低飞机的雷达反射面积,采用新一代航空电子系统、一体化座舱、先进光电探测系统,提高发动机的推力,从整体上缩小与、f-35c的差距,并且把成本控制在8500万美兀左右。

图注:美国海军航空勤务下士汤姆•休、航空电气师一等水兵詹姆斯•凯特勒和航空勤务下士雷恩•斯蒂芬在“约翰•斯坦尼斯”号航母上牵引一架第攻击战斗机中队14fa-18e“超级大黄蜂”战斗机进入机库升降机

《航空朝日》认为,虽然保形吊舱能够解决f/a-18e/f机载武器的问题,但也会增加飞机的重量和阻力。尽管发动机的推力也有所增大,但机翼面积没有增加,翼荷过大,飞机将变得笨重。报道指出,2020年之后,美国海军舰载航空兵只能装备少量f-35c战斗机,主力机型仍为f/a-18e/f。而中国歼-20隐身战斗机将有新发展,可能衍生出新一代舰载隐身战斗机。这样一来,解放军舰载航空兵将实现“弯道超车”,中国航母将相对于美国航母占据局部优势。

图注:美国海军航空勤务上士曼纽尔•阿奎那在“约翰•斯坦尼斯”号航母上指挥第34攻击战斗机中队一架fa-18c“大黄蜂”战斗机。“约翰•斯坦尼斯”号航母正在太平洋海域为下一次部署进行作战训练

上一篇: 北横通道西段隧道今天全线贯通

下一篇: 中国最大的酒店用品商城 信基沙溪通过港股上市聆讯

Copyright (c) 2013-2015 ocbyachting.com e世博网上娱乐 版权所有